Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому

VVZ

Супермодераторы
  • Публикации

    14114
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    207

Все публикации пользователя VVZ

  1. rFactor2 Video

    А мы разве машины не для каждого трека настраиваем? : ) Может конечно они имели ввиду каждый в отдельности поворот, но в это уже мне с трудом верится.
  2. Тестовая гонка : Lotus 79 + Lotus 49

    Я быстрее всего был на Г27 и одном монике о 24х дюймах с фов около 85. Но конечно же машинки казались на таком мониторе игрушечными )
  3. Тестовая гонка : Lotus 79 + Lotus 49

    Не, ралли кросс не зайдет, как мне кажется. Специфическая штука очень.
  4. Assetto Corsa Competizione от Kunos Simulazioni

    Да ладно вам, плюс-минус нормально с физиков в АСС. Надо просто немного привыкнуть. И начнут ощущаться сносы, заносы и появится чувство держака. А с графикой на скринах хрень какая-то : )
  5. продукты от Fanatec

    Сюда тоже можно видео выложить.
  6. Тестовая гонка : Lotus 79 + Lotus 49

    Давайте еще Скип добавим, вообще всё будет по красоте! Его всем очень легко обгонять, ведь он медленный, а на Лотусе 49 негде толком разогнаться, поэтому его будет легко обходить на 79-м. Всё чётко : ) И главное логично! Правда это из разряда "логично, но неверно" : )
  7. Разбор инцидентов и спорных моментов

    Ок, осуществлять обгон : ) Ну потому что объективно Кирилл медленнее и никакого перекрещивания траектории бы не получилось. Вообще у нас часто удавалось позицию вернуть путем лучшего выхода из поворота? Я вот не припомню, чтобы это у нас было нормой. В общем-то я пока ни одного случая в своей практике не вспомнил : ) Но в целом я согласен с тем, что Кирилл должен был обозначить закрытие траектории несколько раньше.
  8. Тестовая гонка : Lotus 79 + Lotus 49

    А нужен ли нам мультикласс на формулах, особенно этих? Как у них там со скоростью? Лотус 49 наверное на прямых такой же быстрый или даже быстрее, кто-нибудь проверял? Потому что на 49-м и без мульти едешь как по лезвию ножа, а с 79-м будет стихийный хардкор.
  9. Разбор инцидентов и спорных моментов

    Формулировки немного иные. В сухом остатке в нашей лиге обгонять или начинать осуществлять обгон не обеспечив хоть какое-либо перекрытие - запрещено. Здесь всё-таки была небольшая дайвбомба. Хотя на месте Кирилла я бы обозначил готовность к обороне несколько раньше. Но у нас ответственность при разборе инцидентов всегда в бОльшей степени лежит на том, кто обгоняет.
  10. Formula 1 - паддок

    Бывает) Кими вот с яхты под этим делом кульбит совершил )
  11. Тестовая гонка : Lotus 79 + Lotus 49

    Фиксед?)
  12. Тестовая гонка : GTE + Mustang

    Я пока не понимаю плюсов мультикласса. Ну вот честно ) Может это конечно и веселее, но создаётся ощущение, что в итоге страдают все. То, как обгоняли ГТЕ, выглядело страшно. Вечные миллиметражи, которые не приводили к авариям лишь случайно.
  13. Тестовая гонка : GTE + Mustang

    По стриму разница между Фордом и ГТЕ казалась очень огромной ну или просто небезопасной.
  14. Тестовая гонка : GTE + Mustang

    Эх, на вторую гонку сервер не пускает... Всем удачи, буду следить в стриме! : )
  15. Тестовая гонка : GTE + Mustang

    Так то оно так, но опыта в мульклассовых гонках у большинства нет. В общем буду рад ошибаться ) В метро и электричке буду смотреть стрим)
  16. Тестовая гонка : GTE + Mustang

    Если честно, то на этом тестовом этапе понять это будет сложно... ввиду стихийного поведения некоторых участников : ) А мультикласс я катал. На Прототипе и Мустанге в Дайтоне. Вообще так себе понравилось, особенно на Мустанге.
  17. Тестовая гонка : GTE + Mustang

    На работе амба, может не успею на гонку. Эх черт )
  18. 3,5-4 часа конечно тяжелее значительно. Это в 2 раза меньше рекомендуемой нормы для сна.
  19. Да вы, ребята, реально зажрались, раз вам 5-6 часов в сутки спать пипец как мало раз в неделю : ) И, да, если бы мне надо было вставать в 10 утра, то я бы в 2-3 ночи ложился. Потому что 7 часов сна лично мне хватает за глаза. Но и 5 часов меня не особо обламывают. Вот 4 часа как единичный случай - проблема. Т.е. да, если на работу вставать в 10 утра, то можно и в 4 часа спать лечь. В 2 часа вообще без проблем. А если ложиться в 12, то 10 часов сна это просто дохера. Ну, возможно я чуть погорячился про отсутствие разницы, что прямо ну не только продолжительность сна влияет, но если подъём в 8 утра, то это дает определенный маневр.
  20. Да вообще тема зачет была!)) Но текущий случай не особо отличается, законы математики те же. И если для нормального комфортного сна требуется 8 часов, то мне с моим ранним подъемом надо лечь спать в 21:30. Ну или не важно во сколько приходится лечь спать после гонки, если на следующий день встать, аж ёмаё, через каких-то 5-6 часов : ) По-моему 5-6 часов сна не самая большая трагедия ))
  21. Я вот про этот случай: Т.е. я перепутал ) Если вернуться к нашему обсуждению, то давай просто для начала определим комфортую для тебя продолжительность сна. Какова она?)
  22. Это случаем не у тебя по нашему регламенту выгоднее финишировать на этапах хуже, чтобы занять место в турнирной таблице повыше? : ) А то у меня реально память хреновая. Если так, то с моей стороны будет глупо продолжать спор ))
  23. Поспать 5-6 часов и потом на работу? Ну, учитывая, что я после гонки ложусь спать не раньше 12 ночи, иногда при этом чуть снимая стресс, а будильник у меня срабатывает в 5:07 первый и в 5:23 второй, то... ну в общем мне это никогда не мешало осиливать чемпионаты : )
  24. Понедельник - день тяжелый : ) А еще в понедельник в чемпионатах серий иР проходят заключительные гонки недели.
  25. Тестовая гонка : GTE + Mustang

    Да конечно же я про стандартную погоду с лейт афтернуном )
×