Рейтинг@Mail.ru
Перейти к содержимому

VVZ

Супермодераторы
  • Публикации

    14369
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    207

Все публикации пользователя VVZ

  1. BMW M8 GTE скоро в iRacing

    А я понял, что в иР моя любимая машина та, на которой я быстро еду. Ну и наоборот : ) Вот Мустанг мне никогда не нравился в реальной жизни от слова совсем, тяжелый, неповоротливый, несовременный... но ехал я на нем в иР очень быстро и мне это очень нравилось : )
  2. Продам Samsung Odyssey

    Ты наверное что-то путаешь. У меня -3 и без очков вообще толком нихрена не видно ни в ВР, да и в принципе без очков не виден текст, который я сейчас набиваю на ноутбуке. Да, кто-то скажет, что типа может быть мелкий шрифт (но это не так), но я не особо вижу надписи на кнопках клавиатуры. Теме ап )))
  3. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    Странный этап... Второй, но гонка практически без событий, или совсем без событий. Итого 4 новости, 2 хорошие и 2 плохие. Начну с плохих. 1. Не удалось победить, т.к. темп относительно лидера был стабильно медленнее. Сказывается отсутствие подготовки. 2. Стрим записался без звука, что грустно. Теперь 2 хорошие новости: 1. Финиш на втором месте с моим накатом можно считать очень хорошим результатом. 2. Да собственно повторю пункт №1, ехал очень стабильно и приехал на 0 инцидентов, как в очень старые добрые времена. Наверно именно этот нюанс делает моё второе место гораздо более ценным. Много где можно было заработать оффтрек, но чуть меньше потерять в темпе и чуть более экономно обойтись с шинами, но я докручивал, сбавлял темп и пытался приехать на 0 инцидентов. Пенсия : ) Хороший этап, Кирилла с победой!
  4. Я после слов «со самим» не смог заставить себя прочитать текс дальше )
  5. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    Я по другому скажу. Я считал, что дефолтный балласт в хостед сериях равен официальному.
  6. Полагаю, он не с первого раза понял, что ты именно от него хочешь. Тут ведь проблемы с восприятием у многих. Почему так получилось ТС тоже предельно ясно дал понять и выложил дополнительное виде соответствующего качества. Просто некоторые, создавая видео или фото результатов своей работы, используют разные подходы (впрочем не только результатов, но и самой работы). Кто-то не парится и фотает со вспышкой черт знает как, хрен знает где и тупо всё выкладывает. А кто-то заморачивается с помещением, освещением, находят светосильную оптику, обрабатывают потом фотки... с видео тоже самое. И такой контент просто приятно смотреть! Ну а я на самом деле буду продолжать ждать формульную баранку... надеюсь, что при её создании будет применяться такой же подход. Какой, спросите вы, а с хорошей долей перфекционизма, отвечу я.
  7. Ребята, ладно там ручник, у вас у обоих тормозов нет. Поэтому предлагаю не вступать в вечный спор ни о чем и просто мирно его закончить : )
  8. Formula 1. Сезон 2019.

    Предлагаю открыть тему, тем более многие команды уже официально представили свои болиды, а в Барселоне совсем скоро начнутся тесты : ) Но меня именно эта мелочь побудила к написанию данного поста. Неужели с 2019 года появилось требование о необходимости установки дополнительных диодных сигналов на заднем антикрыле? Я как-то упустил этот момент.
  9. Ну смотря когда у тебя детство закончилось. Я права получил в 2001 году и только в 2018 круг стал главной дорогой : ) Плюс у нас страны разные, хотя с этим и во времена СССР были непонятки. В общем логика действительно есть в том, что круг и без знаков приоритета должен быть главной дорогой. Потом может и почищу, просто наверняка тема на этом иссякла. Начинали то обсуждать посадку, а я направил тему куда-то в иное русло ))
  10. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    А я всякий раз тоже захожу и смотрю кто это там, кто это сям... память у всех по разному работает и мой мозг, например, просто не привязывает ник на форуме к реальным именам. Ну и у меня в принципе плохая память на имена. Поэтому убедительно прошу всех в очередной раз: заполняйте свой профиль, желательно полностью, а также добавляйте подпись : )
  11. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    Слушай, мы же недели две назад проехали там официальную часовую гонку. Ты был на 911-м. Чего ты там еще укатывать то собираешься? )
  12. В смысле аналог от Г27? Зачем он мне, если у меня Ашеровский руль? : ) Так он 27 см, замша, непонятные лепестки... не нужен он мне в общем : )
  13. Ну вот например мой водитель об этом не знал, а это показатель, ведь это его профессия. Он и новости смотрит, и авторадио слушает, но он искренне удивился : )
  14. Меня полностью устроит аналогичный вариант за меньшие деньги - https://cubecontrols.com/product/formula-one-steering-wheel-pro/ Крепление Q1R. Диаметр 28 см.
  15. Так это надо новости что ли смотреть по федеральным каналам... а у меня ТВ нужен для АПЛ, ютуба, фильмов, камеди и поля чудес. Последнее прошу считать давней традицией, а не маразмом )))) Хотя кого я обманываю))))
  16. Сейчас разговор уйдет в непонятно долгие дебри... Может сообщишь примерный срок начала продажи или сбора заказов на рули? Эта тема очень интересна, т.к. мой руль и замшевый, и кнопками иногда звенит, а хочется формульную баранку о 28 см : )
  17. Ну значит неправильно учили ) Потому что если ты держишься за руль, а руки при этом лишь немного согнуты, значит ты лежишь за рулем, а не сидишь. Впрочем, большинство так и ездят. Хотя, как учат, так и ездят... вообще должно очень повезти, чтобы в обычной автошколе преподаватели действительно чему-то научили. У меня супруга недавно прошла курсы в автошколе, получила права и я могу с уверенностью сказать, что ничему там не учат. Но правила она действительно знает лучше, чем я. Честно скажу, для меня было открытием, что при въезде на круговое движение с отсутствием знаков приоритета главная дорога - круг. Знакомых начал расспрашивать и примерно 50 на 50, кто-то знает, кто-то тоже нет : )
  18. Должны были учить о чуть согнутой руке ) Вообще очень многие неправильно сидят в автомобилях даже если говорить о гражданской посадке. А она всё-таки отличается от спортивной.
  19. Так проще с гарантией разбираться в случае чего.
  20. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    Посмотрел вчера стрим Егора, а Феррари то валит : ) Настройки бы только найти такие, чтобы автомобиль не терял в темпе по ходу дистанции... хотя наверняка 80% проблем связаны с пилотажем : )
  21. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    Порш мне в плане пилотажа не очень подходит, на входе его чаще теряю, а его в поворот надо именно забрасывать... но это я всё пишу очень немного на нем покатав в Роад Америке, да ещё на непонятных настройках. Только на них и получалось доворачивать на выходе их поворотов газом. Было бы время, можно было бы и поэкспериментировать, а так я буду придерживаться консервативного подхода )
  22. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    А я всё равно на Феррари поеду. Тренить 911-й некогда, в любом случае накат у меня будет на нем меньше, чем на Феррари, к тому же на ней я проехал 3 официальных гонки по 60 минут. Но грустно то, что на Феррари на что-то уповать сложно, ну кроме как на чужие ошибки. Обогнать 911-е в хороших руках будет практически невозможно )
  23. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    Час проехать можно, если делать это осторожно, а вот 80 минут будет очень-очень тяжело... Поэтому добро пожаловать в мой стрим ))
  24. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    На одном круге может и быстрее, а по ходу дистанции начинается слив после 20 минут точно, как ни работай с резиной. Я там проехал три официальных гонки и понимаю о чем говорю. 911 практически не теряет темп из-за держака, вот и вся разница.
  25. [GTE`19] Event 9 : Interlagos

    Если есть гонка-1, то значит должна быть и гонка-2?) Очень не хочется 911 из-за резины укатывать, а две гонки в этом плане дадутся чуть проще, чем одна длинная ))
×